Prečítajte si viac
Správy z priemyslu
Domov / Správy / Správy z priemyslu / Vysvetlenie synchrónnych motorov: Princíp činnosti, typy a použitie
Špecializujeme sa na výskum, vývoj a výrobu elektrických vodičov a káblov.
+86-15021943462Synchrónne elektromotory sú striedavé motory, v ktorých sa rotor otáča presne rovnakou rýchlosťou ako rotujúce magnetické pole vytvárané statorom – teda „synchrónne“ – a nie mierne za ním zaostávajú, ako sa to stáva pri bežnejšom dizajne indukčného (asynchrónneho) motora. Toto presné prispôsobenie rýchlosti je dosiahnuté vďaka magnetizácii samotného rotora buď prostredníctvom permanentných magnetov, externe excitovaného vinutia poľa alebo inej magnetizačnej metódy, čo spôsobí, že sa zablokuje a otáča sa v presnej synchronizácii s rotačným magnetickým poľom statora.
Pretože rýchlosť rotora je priamo spojená s frekvenciou napájania striedavým prúdom a počtom pólov motora, synchrónne motory poskytujú vysoko presné a stabilné riadenie otáčok, ktoré sa nehýbe so zmenami zaťaženia ako rýchlosť indukčného motora – vlastnosť, ktorá riadi ich použitie v aplikáciách, kde na presnej a konzistentnej rýchlosti záleží rovnako ako na dodávke surovej energie.
Vinutia statora, napájané striedavým prúdom, vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré sa otáča okolo motora rýchlosťou určenou napájacou frekvenciou a počtom pólov statora. Vlastné magnetické pole rotora sa uzamkne na toto rotujúce pole statora , ktorá je v podstate "ťahaná" magnetickou príťažlivosťou, takže rotor sa otáča presne rovnakou rýchlosťou ako samotné pole statora - táto rýchlosť sa nazýva synchrónna rýchlosť a zostáva konštantná bez ohľadu na zaťaženie za predpokladu, že motor zostane v rámci svojej schopnosti udržať tento zámok.
Čo sa stane, ak bude zaťaženie príliš vysoké
Ak záťažový krútiaci moment prekročí to, čo môže motor dodať pri zachovaní synchronizácie, rotor „vypadne z kroku“ s rotujúcim poľom – stav nazývaný vytiahnutie alebo strata synchronizácie – v tomto bode sa motor zastaví, namiesto toho, aby sa jednoducho postupne spomalil tak, ako by to bolo pri preťažení indukčného motora.
Pretože rotor vyžaduje svoje vlastné magnetické pole, aby sa zablokoval na rotačnom poli statora, synchrónne motory (iné ako konštrukcie s permanentnými magnetmi s vlastným štartovaním) zvyčajne potrebujú metódu externého štartovania, pretože stacionárny magnetizovaný rotor prirodzene nevyvíja štartovací moment proti rotačnému poľu tak, ako to robí rotor indukčného motora s indukovaným prúdom.
| Typ | Metóda magnetizácie rotora |
|---|---|
| Synchrónny motor s permanentným magnetom (PMSM) | Permanentné magnety vložené do rotora alebo namontované na rotore |
| Synchrónny motor s vinutým rotorom (budený poľom). | Jednosmerný prúd dodávaný do vinutia rotora, zvyčajne cez zberacie krúžky |
| Relutančný synchrónny motor | Žiadne vinutia rotora alebo magnety; na udržanie synchronizácie sa spolieha na variáciu magnetickej reluktancie |
| Hysterézny synchrónny motor | Využíva hysterézny efekt v špeciálne magnetizovanom materiáli rotora na dosiahnutie synchrónnej rýchlosti |
Konštrukcia PMSM vkladá alebo povrchovo montuje vysokopevné permanentné magnety (bežne magnety zo vzácnych zemín, ako je neodým) priamo na rotor, čím eliminuje potrebu vinutia rotora, zberacích krúžkov alebo externého zdroja budenia, ktorý vyžadujú synchrónne motory s vinutým rotorom. Tento dizajn výrazne zvyšuje účinnosť , pretože nedochádza k žiadnym stratám odporu vo vinutiach rotora a nie je potrebný budiaci výkon, pričom sa tiež znižujú požiadavky na údržbu odstránením zberného krúžku a zostavy kefky, od ktorej závisia konštrukcie navinutého rotora.
PMSM sa stali dominantným typom synchrónneho motora vo vysoko účinných aplikáciách priemyselných a elektrických vozidiel práve kvôli tejto výhode účinnosti a spoľahlivosti, hoci cena a v niektorých prípadoch dostupnosť materiálu magnetov vzácnych zemín zostáva praktickým hľadiskom pri navrhovaní a získavaní zdrojov PMSM.
Všetky synchrónne motory sú podľa definície striedavé motory, pretože synchronizačný mechanizmus závisí špecificky od blokovania rýchlosti rotora voči točivému poľu vytváranému striedavým napájaním. Synchrónna rýchlosť sa vypočítava priamo z frekvencie napájania striedavým prúdom a počtu pólov motora — motor pripojený k zdroju striedavého prúdu s pevnou frekvenciou beží pevnou rýchlosťou určenou výlučne týmto vzťahom, čo je základ pre použitie synchrónnych motorov v aplikáciách s konštantnou rýchlosťou a prečo aplikácie synchrónnych motorov s premenlivou rýchlosťou vyžadujú pohon s premenlivou frekvenciou na zmenu frekvencie napájania, ktorú motor vidí.
Priemyselné zariadenia uprednostňujú synchrónne motory špecificky v aplikáciách, kde stabilita otáčok nezávislá od zaťaženia priamo ovplyvňuje kvalitu produktu alebo konzistenciu procesu – pohon papierne alebo veľký kompresor bežiaci na presne stanovenú rýchlosť zabraňujú jemným zmenám otáčok pri zaťažení, ktoré by vykazoval indukčný motor, čo môže mať veľký význam pre procesy citlivé na presné riadenie rýchlosti. Veľké synchrónne motory sa tiež často používajú špeciálne pre ich schopnosť korekcie účinníka , pretože príliš vybudený synchrónny motor môže dodávať vedúci jalový výkon do elektrického systému, čím sa kompenzuje oneskorený účinník, ktorý často vytvárajú veľké záťaže indukčného motora inde v zariadení – poskytuje dvojitú výhodu pohonu mechanického zaťaženia a zároveň zlepšuje celkový účinník zariadenia.
Synchrónne motory, najmä konštrukcie PMSM, sú v popredí technológie vysokoúčinných motorov, pretože eliminujú odporové straty rotora (straty sklzu), ktoré sú vlastné prevádzke indukčného motora – prúd rotora indukčného motora je indukovaný rozdielom medzi rýchlosťou poľa statora a rýchlosťou rotora, a že indukovaný prúd prirodzene generuje úplne odporové tepelné straty, ktorým sa synchrónne motory vyhýbajú. Táto výhoda účinnosti sa spája pri čiastočnom zaťažení , kde konštrukcie PMSM často zachovávajú vyššiu účinnosť ako indukčné motory, ktorých účinnosť zvyčajne výraznejšie klesá, keď bežia pod plným menovitým zaťažením.
Regulačné normy účinnosti v mnohých regiónoch urýchlili prijatie technológie synchrónnych motorov v aplikáciách, ktorým predtým dominovali indukčné motory, pretože splnenie čoraz prísnejších požiadaviek na účinnosť je často jednoduchšie s dizajnom PMSM ako s postupnými vylepšeniami samotného dizajnu indukčného motora.
Prevádzka pri konštantných otáčkach je jednou z najviac definujúcich praktických charakteristík synchrónnych motorov – keďže rýchlosť rotora sa zablokuje priamo na napájaciu frekvenciu a nie driftuje so záťažou, ako to robí indukčný motor, synchrónne motory poskytujú skutočne konštantnú rýchlosť v celom rozsahu zaťaženia až do bodu vytiahnutia. Vďaka tomu sú prirodzenou voľbou pre aplikácie, kde stálosť rýchlosti priamo ovplyvňuje kvalitu výstupu , ako je spracovanie textilu, tlačiarenské lisy a určité aplikácie vretien obrábacích strojov, kde aj malé zmeny rýchlosti pri meniacej sa záťaži môžu spôsobiť nekonzistentnosť hotového výrobku.
Tieto výhody prichádzajú s kompromismi, ktoré sa oplatí zvážiť v porovnaní s požiadavkami aplikácie – synchrónne motory (iné ako typy s vlastným štartovaním) vo všeobecnosti vyžadujú zložitejšie usporiadanie štartovania alebo riadenie pohonu s premenlivou frekvenciou ako jednoduchý indukčný motor a konštrukcie PMSM prinášajú vyššie počiatočné náklady na materiál v dôsledku obsahu permanentného magnetu, čo znamená, že výhody v oblasti účinnosti a presnosti musia odôvodniť túto dodatočnú investíciu pre danú konkrétnu aplikáciu.
